Spotter!?!? O que é isso!?!?

E ai pessoal? Tudo na santa paz?

Antes de qualquer outra coisa, eu gostaria, em nome do Blog da Indy, agradecer a todos pelas visitas, comentários e opiniões sobre este espaço! Gostaria também de agradecer aos novos colaboradores que estão entrando para este grupo, em especial, claro, a minha namorada Polyana Matumoto, que em uma grata parceria, apresentou comigo a primeira edição do programa Race Control, gravado no ultimo domingo.

Indo direto ao assunto que tanto nos interessa, gostaria de chamar a sua atenção para o nome que esta coluna carrega, Spotter. Você sabe o que é Spotter? Pois bem, vamos dar uma olhada com mais atenção para esta expressão que é usada com muita freqüência no automobilismo norte americano.

Fazendo uma tradução para o nosso bom e velho português, spotter carrega a significação de espião, observador ou mesmo detetive. Quando aplicado no automobilismo, estas significações são preservadas, uma vez que o spotter é aquele individuo que fica no ponto mais auto do circuito, geralmente a cobertura da arquibancada principal, com um radinho e um fone de ouvido, e que constantemente entra em contato com o seu piloto para lhe indicar a situação em que a pista se encontra.

Em boa parte dos casos o spotter é uma pessoa com uma larga experiência no esporte a motor, um engenheiro, um mecânico ou mesmo um piloto fora de atividade. É também comum que esta pessoa seja alguém ligada à intimidade do piloto, na maioria das vezes familiares.
Os spotter são mais percebidos nos GPs que ocorrem em circuito oval, uma vez que a sua colocação possibilita uma visão privilegiada, diria quase que total, da pista. Em seu equipamento de radio é possível estar na freqüência exata da equipe, desta forma ele é capaz de escutar a comunicação entre piloto e engenheiro. Seu equipamento também possibilita que o próprio faça intervenções nesta comunicação. As emissoras de TV também fazem proveito destas comunicações, e acabam por transmitir este dialogo. É comum escutarmos expressões como, Outside (lado de fora), Inside (lado de dentro), Crash (acidente), Caution (bandeira amarela), Green Flag (largada ou relargada), entre outras.
Antes de cada prova eles reúnem informações e adotam algum padrões que deveram ser seguidos naquele evento. Desta forma, ao ter inicio uma corrida, todo o mapeamento da pistas, com locais mais perigosos, zonas de ultrapassagem, entrada e saída e saída dos boxes, já esta realizado.
Sua função no mundo é de alta responsabilidade, e por isso, os spotter são vistos hoje como um elemento a mais de segurança nas corridas, por isso são treinados e constantemente passam por processos de reciclagem, a fim de que me melhorem ainda mais o seu desempenho.

Então é isso galerinha! Na próxima semana estarei aqui de novo com mais novidades!

Abraços!