Melhores momentos do GP de Motegi

Confira os momentos mais importanes da 16ª etapa do campeonato da Fórmula Indy.

Hélio Castroneves comenta sobre sua vitória em Motegi

"Era só não cometer erros, o carro estava incrível", diz o brasileiro.

Tony fica satisfeito após sétimo lugar no Japão.

Piloto brasileiro alerta que Andretti Autosport é a terceira força da categoria.

Neste domingo foi realizada a 16ª etapa da Fórmula Indy em 2010, no circuito oval de Motegi, no Japão. Único piloto a participar de todas as edições da corrida japonesa na categoria, o brasileiro Tony Kanaan ficou satisfeito após cruzar a linha de chegada em sétimo lugar.

“Estou satisfeito com nosso trabalho hoje. Tivemos alguns problemas com a nossa velocidade no geral e não temos idéia do porque disso, então, nós temos algumas coisas para observar quando voltarmos à oficina. Nosso carro estava muito bom e as paradas nos pits também foram boas. O carro era bom na parte final de cada stint, mas nunca tivemos uma parada nos pits em bandeira verde, o que não nos ajudou”, comentou Tony Kanaan, campeão da Fórmula Indy em 2004.

O baiano aponta que a equipe ainda está atrás da Penske e da Chip Ganassi. “Se você observar os resultados, estamos atrás apenas de duas equipes. Isso é frustrante, mas nós sabemos quem são eles e estamos trabalhando no que for preciso para chegar neles”, disse o piloto.

No campeonato, Tony continua na sétima colocação, agora com 418 pontos conquistados na classificação geral. A próxima etapa da Fórmula Indy acontece no dia 02 de outubro no oval de Homestead, em Miami.

COMENTE AQUI ESTA NOTÍCIA.

“Lutei muito”, diz Dario Franchitti após conquistar a segunda colocação em Motegi.

Piloto só depende dele para se tornar tri-campeão em Homestead.

A batalha de Dario Franchitti contra Will Power vai ganhando seus últimos capítulos, neste domingo no Japão tivemos o penúltimo deles. Dario conseguiu diminuir em cinco pontos sua desvantagem para o australiano da Penske e só depende dele para ser campeão da temporada.

“Começamos bem a corrida. Eu realmente estava competindo com Briscoe e Castroneves, era o único que poderia fazer isso durante a prova. Fomos muito bem nas relargadas. Cometemos um pequeno erro no nível de downforce hoje, mas está bom. Eu lutei muito duro com esses caras. Will fez um excelente trabalho nos pits e recuperou suas posições e chegou a disputar comigo. Só podemos controlar o que fazemos e fizemos o nosso melhor”, afirmou o escocês Dario Franchitti.

Dario Franchitti conquistou mais um pódio em 2010: 2º lugar no Japão.

No campeonato, Dario soma 575 pontos, doze a menos Power. Para se tornar tri-campeão em Homestead, o escocês precisa conquistar a pole-position, liderar o maior número de voltas e vencer a corrida e ainda assim pode ter a companhia de Power no pódio que conquistará seu terceiro título.

COMENTE AQUI ESTA NOTÍCIA.

“Preciso terminar a frente do Dario em um oval”, diz Power.

Piloto australiano completou a prova na 3ª colocação, mas atrás de Franchitti.

Neste domingo (19), o australiano Will Power conquistou seu melhor resultado em uma pista oval na Fórmula Indy. Mas, Dario Franchitti, seu rival direto na luta pelo título da categoria chegou na segunda colocação e diminuiu cinco pontos a vantagem do australiano.

A corrida japonesa foi um aprendizado para Power. “Eu não consegui ver muito o Hélio, simplesmente ele sumiu. Tive uma boa experiência em Motegi. Eu sei andar no transito agora. É ótimo para nós colocar o carro Nº 12 no pódio. Eu nunca terminei a frente do Dario em um oval e um dia vou buscar isso. Esperamos que seja este ano, se eu não fizer isso acontecer, ele vai ganhar”, disse o australiano.

Will Power conseguiu recuperar posições nos boxes durante a corrida.

No Japão tudo foi novidade para Power, já que ele nunca disputou uma corrida no oval de 2.4 km japonês. Em Homestead, local da última etapa do campeonato, Power correu no ano de 2008 e fez alguns treinos de pré-temporada na pista oval localizada em Miami.

No Japão, Hélio Castroneves vence e Franchitti diminui sua desvantagem para Power.

Prova foi marcada pela disputa entre os primeiros colocados do campeonato.

Fotos: Ron McQueneey - IndyCar Series

Na madrugada deste domingo (19) foi realizada a penúltima etapa do campeonato da Fórmula Indy neste ano de 2010. Pela quarta vez no ano, a vitória foi de um piloto brasileiro. Hélio Castroneves venceu a corrida disputada no circuito oval de Motegi após largar na pole-position e liderar o maior número de voltas da corrida japonesa. Com esta vitória, Castroneves assumiu a terceira posição no campeonato com 501 pontos, mas não tem chances matemáticas de disputar o título.

Hélio Castroneves escalou a grade de um autódromo pela 25ª vez em sua carreira na Indy.

O pódio foi completado pelos dois pilotos que lutam diretamente pelo título de campeão neste ano. Dario Franchitti chegou na segunda colocação, seguido de Will Power. Durante a prova, o australiano chegou a cair para a décima colocação, mas em um grande trabalho de pits da Penske, o carro Nº 12 foi conquistando posições a cada parada até terminar na terceira colocação.

A diferença entre Power e Franchitti caiu de 17 para doze pontos em favor do piloto australiano. O título será decidido na última etapa do ano, no dia 02 de outubro no oval de Homestead, em Miami.

Ryan Briscoe que chegou a liderar a prova completou a corrida na quarta colocação, seguido pela norte-americana Danica Patrick na quinta colocação e de Scott Dixon em sexto. O brasileiro Tony Kanaan foi o sétimo colocado. Graham Rahal chegou na oitava posição, com Ryan Hunter Reay logo atrás, em nono. O inglês Dan Wheldon foi o décimo na corrida.

Os demais pilotos brasileiros tiveram participações discretas na corrida. Vitor Meira chegou em 17º lugar e Raphael Matos em 18º. O piloto da De Ferran Dragon chegou a liderar a prova em uma estratégia diferente que acabou não lhe proporcionando um bom resultado no final.

O brasileiro Mario Moraes acabou batendo durante a volta 68 na saída da curva dois em Motegi, sendo retirado da pista em uma ambulância. O piloto foi levado a um hospital para fazer exames, mas Mario saiu conversando e consciente.

Como foi a corrida:

Na largada, o brasileiro Hélio Castroneves manteve a liderança da prova, com seu companheiro de equipe Ryan Briscoe a seguir. Logo na segunda volta, o belga Bertrand Baguette acabou perdendo o controle de seu carro na entrada da curva dois e batendo no muro, ocasionando a primeira bandeira amarela.

Bandeira verde em Motegi!

A relargada aconteceu na volta 11 e novamente o piloto brasileiro da Penske continuou na liderança da prova, mas Dario Franchitti ultrapassou Ryan Briscoe e conquistou a segunda colocação na prova. Will Power foi perdendo colocações e estava entre os dez primeiros.

A primeira bandeira amarela da prova: Bertrand Baguette.

Na volta 44, Alex Lloyd acabou rodando e a direção da prova agitou a bandeira amarela pela segunda vez. Os pilotos aproveitaram esta bandeira amarela para a realização da primeira parada para troca de pneus e reabastecimento.

Momento da primeira janela de reabastecimento em Motegi.

Durante a volta 68, aconteceu um forte acidente do piloto brasileiro Mario Moraes na curva dois, chocando violentamente com o muro e sendo retirado pela direção da Fórmula Indy de maca. Com mais esta bandeira amarela, vários pilotos aproveitaram para a realização de mais uma parada nos boxes. A bandeira verde veio a seguir.

Na volta 116, o canadense Paul Tracy acabou raspando o muro na saída da curva quatro, ocasionando mais uma amarela. Uma nova janela de pit-stops foi feita para os líderes da corrida. Hélio Castroneves continuava na liderança da prova na saída dos pits, com Briscoe em 2segundo. Esta amarela foi mais curta e na sequência houve a relargada.

Alex Lloyd causou outra bandeira amarela, mas desta vez o piloto acabou batendo no muro. Os pilotos foram para os pits, e quem acabou ganhando posições foi Will Power, que vinha pela sétima colocação e saiu dos boxes em quarto.

Faltando 33 voltas para o final, o diretor de prova mais uma vez deu a ordem para a relargada da corrida. Hélio Castroneves continuava na liderança, com Dario Franchitti em 2º e Will Power acabou ultrapassando Ryan Briscoe, conquistando a 3ª colocação. Estes quatro pilotos mantiveram estas posições até a quadriculada.

Hélio Castroneves venceu pela segunda vez na casa da Honda.

O pódio no Japão: Hélio em 1º, Franchitti em 2º e Power em 3º.

Confira o resultado final em Motegi:

P	Piloto	Equipe	Voltas	Diferença
1º	Helio Castroneves	Penske	200	--.----
2º	Dario Franchitti	Chip Ganassi	200	+ 4.5746
3º	Will Power	Penske	200	+ 5.0743
4º	Ryan Briscoe	Penske	200	+ 6.4825
5º	Danica Patrick	Andretti Autosport	200	+ 7.6057
6º	Scott Dixon	Chip Ganassi	200	+ 8.3641
7º	Tony Kanaan	Andretti Autosport	200	+ 9.4093
8º	Graham Rahal	Newman Haas Racing	200	+ 11.7163
9º	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	200	+ 12.2125
10º	Dan Wheldon	Panther Racing	200	+ 12.4720
11º	Marco Andretti	Andretti Autosport	200	+ 15.5007
12º	Takuma Sato	KV Racing Technology	200	+ 16.0693
13º	Alex Tagliani	FAZZT Race Team	200	+ 17.6774
14º	Hideki Mutoh	Newman Haas Racing	200	+ 18.2811
15º	Ernesto Viso	KV Racing Technology	200	+ 18.7349
16º	Justin Wilson	Dreyer & Reinbold Racing	200	+ 19.4293
17º	Vitor Meira	A J Foyt Enterprises	200	+ 20.1047
18º	Raphael Matos	De Ferran Dragon Racing	200	+ 21.2346
19º	Milka Duno	Dale Coyne Racing	197	+ 3 voltas
20º	Roger Yasukawa	Conquest Racing	195	+ 5 voltas
Não completaram a prova
21º	Alex Lloyd	Dale Coyne Racing	131	acidente
22º	Paul Tracy	Dreyer & Reinbold Racing	114	acidente
23º	Simona de Silvestro	HVM Racing	85	Problemas mecânicos
24º	Mario Moraes	KV Racing Technology	66	acidente
25º	Bertrand Baguette	Conquest Racing	1	acidente

Oriol Servià é consultor da equipe KV Racing em Motegi.

Piloto catalão volta a equipe para ajudar os pupilos de seu ex-chefe.

Com 147 corridas disputadas em seu currículo, o piloto Oriol Servià que defendeu a equipe Newman Haas Racing no ano passado, está de volta a Fórmula Indy nesta corrida do Japão, mas com outra função. O piloto será o consultor do trio da KV Racing Technology em Motegi.

“Estou feliz por estar no Japão. É uma corrida que sempre gostei de disputar. Estou ajudando a KV Racing. Eu tive um bom resultado aqui no ano passado e pensei que poderia ajudar o time, especialmente o Sato, já que esta é uma corrida muito importante para ele. Acho que posso ajudá-lo. Estive neste paddock por dez anos, por isso espero que existe coisas que eu posso observar e dizer o que pode ser melhorado”, afirmou Servià que defendeu a equipe de Jimmy Vasser e Kevin Kalkhoven em 2008.

No ano passado, Oriol conquistou a quarta colocação no Grande Prêmio de Motegi. A melhor colocação do catalão nesta pista foi no ano de 2002, quando defendia a equipe PacWest (atual KV Racing) e completou a prova na sexta colocação.

"Trabalhamos juntos", diz Tony sobre treino classificatório no Japão

Piloto brasileiro larga na sexta posição no grid em Motegi

A equipe Andretti Autosport apresentou bom desempenho no treino classificatório para o Grande Prêmio de Motegi que acontece neste domingo (19). O piloto brasileiro Tony Kanaan, foi um dos destaques neste sábado (18) no circuito oval japonês de 2.4 km de extensão e larga na sexta colocação. Todos os carros do time largam entre os doze primeiros.

Para o brasileiro, a união da equipe foi fundamental. "Estou feliz com nosso treino. Isso foi bom, tiramos o máximo do carro. Estou feliz pela maneira com que a equipe fez hoje, pois nós trabalhamos juntos e quando isso acontece é muito mais divertido", afirmou o campeão da Fórmula Indy em 2004.

Foto: Ron McQueneey

Tony Kanaan larga na sexta colocação neste domingo no Japão.

A corrida do Japão acontece na madrugada deste domingo (19) com transmissão ao vivo da Band, do canal por assinatura Bandsports e também do Portal Terra. A largada será a partir da 1h com a corrida sendo disputada em 200 voltas.

O belo sorriso de Danica Patrick apareceu em Motegi.

Piloto da Andretti Autosport esbanjou simpatia em evento japonês.

A piloto Danica Patrick da equipe Andretti Autosport retorna ao local de seu feito histórico, onde se tornou a primeira mulher a vencer na Fórmula Indy no ano de 2008. No treino classificatório ela não apresentou o mesmo rendimento dos treinos livres, onde chegou a figurar entre os ponteiros e larga na 12ª colocação.

Diferente de finais de semanas rotineiros quando tem provas da categoria, a competidora do carro Nº 7 geralmente fica de cara amarrada e aparenta certa antipatia frente aos seus fãs. Mas, em Motegi a face da norte-americana de 28 anos mudou, e convenhamos como ficou melhor.

Os motivos não se sabem, mas pode ser muito bem por pressão da Honda, já que a corrida nipônica é bancada pela montadora japonesa desde 1998, quando Danica ainda estava na Inglaterra em categorias de base, pois a bela está no berço da Honda que sempre teve estreitos laços de relações com a equipe Andretti e os japoneses gostam e muito de bons modos e educação.

Fotos: Ron McQueneey/Divulgação IndyCar Series

Hélio Castroneves fala sobre a sua pole-position.

Piloto brasileiro larga na frente em Motegi pela quinta vez.

Hélio Castroneves larga na pole-position em Motegi com trinca da Penske.

Equipe coloca os três carros na frente e domina treino classificatório.

Fotos: Ron McQueneey

Na madrugada deste sábado (18) foi realizado o treino classificatório para o Grande Prêmio do Japão, no circuito oval de Motegi para a 16ª etapa do campeonato da Fórmula Indy em 2010. A equipe Penske dominou este treino que definiu o grid de largada com Hélio Castroneves largando na pole-position, esta foi a 39ª pole na carreira do piloto brasileiro, a quinta neste oval de Motegi. Na soma de suas duas voltas, Castroneves cravou 54seg1803. O australiano Ryan Briscoe foi quem mais se aproximou do brasileiro e larga na segunda colocação.

Helinho conquistou sua quinta pole-position em Motegi (2001, 2006, 2007, 2008 e 2010).

A segunda fila trás os dois pilotos que lutam pelo título da temporada da Fórmula Indy. O australiano Will Power ganhou a batalha de Franchitti pelo menos no treino de classificação e larga em terceiro lugar, seguido do escocês que sai em quarto.

Na terceira fila, dois carros da equipe Andretti Autosport, Marco Andretti fez o quinto melhor tempo, seguido do brasileiro Tony Kanaan que larga em sexto. Na sétima colocação outro carro da Andretti, o norte-americano Ryan Hunter Reay e tem ao seu lado na quarta fila o venezuelano Ernesto Viso em oitavo.

O britânico Dan Wheldon que já venceu a corrida japonesa em duas oportunidades larga em nono lugar, seguido de Takuma Sato, melhor piloto japonês no grid de largada com o décimo tempo.

Entre os demais pilotos brasileiros, Vitor Meira ficou com o 14º lugar, Raphael Matos foi o 19º colocado seguido de Mario Moraes em 20º.

A luta entre Will Power e Dario Franchitti aconteceram logo na largada: Os dois dividem a 2ª fila.

Como foi o treino classificatório.

O primeiro piloto a ter suas voltas cronometradas, foi o norte-americano Roger Yasukawa que volta a Fórmula Indy para a disputa do GP do Japão. Logo depois, Dario Franchitti foi o terceiro a entrar na pista e cravar 54s1803 na somatória de suas duas voltas rápidas, mantendo-se em primeiro até o momento. Tony Kanaan foi o primeiro brasileiro a ter suas voltas computadas, o piloto da Andretti Autosport foi o quinto carro a entrar na pista e acabou ficando atrás de Franchitti neste início de treino classificatório.

A liderança do escocês durou até que o brasileiro Hélio Castroneves entrou na pista para marcar seu tempo, sendo 0.2771 mais rápido que o piloto da Chip Ganassi. O companheiro do piloto brasileiro na Penske, o australiano Ryan Briscoe, foi o 21º piloto a marcar tempo e por muito pouco não tirou o brasileiro da pole-position provisória em Motegi, cravando 54s2873 e conquistando o segundo tempo neste instante da disputa.

Restava ainda Will Power realizar suas voltas rápidas, no sorteio realizado no início da manhã de sábado no Japão, o australiano líder do campeonato seria o último piloto a cronometrar suas voltas. O piloto que liderou o primeiro treino livre em Motegi não conseguiu baixar o tempo de seus companheiros de time, mas ficou com a terceira colocação no grid e larga na segunda fila ao lado do escocês Dario Franchitti, seu grande rival na luta pelo título da categoria.

Trio da equipe Penske no oval de Motegi: 1º - 2º - 3º no grid.

A corrida de Motegi acontece na madrugada deste domingo (19) com transmissão ao vivo da Band, do canal por assinatura Bandsports e também do Portal Terra. A largada será a partir da 00h55 com a corrida sendo disputada em 200 voltas.

Confira o grid de largada:

P	Piloto	Equipe	Tempo	Diferença
1º	Helio Castroneves	Penske	54s1803	--.----
2º	Ryan Briscoe	Penske	54s2873	0.1070
3º	Will Power	Penske	54s3226	0.1423
4º	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	54s4574	0.2771
5º	Marco Andretti	Andretti Autosport	54s6689	0.4886
6º	Tony Kanaan	Andretti Autosport	54s7169	0.5366
7º	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	54s8233	0.6430
8º	Ernesto Viso	KV Racing Technology	54s8606	0.6803
9º	Dan Wheldon	Panther Racing	54s9329	0.7526
10º	Takuma Sato	KV Racing Technology	54s9423	0.7620
11º	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	54s9894	0.8091
12º	Danica Patrick	Andretti Autosport	55s0130	0.8327
13º	Bertrand Baguette	Conquest Racing	55s0520	0.8717
14º	Vitor Meira	A J Foyt Enterprises	55s2867	1.1064
15º	Alex Lloyd	Dale Coyne Racing	55s3969	1.2166
16º	Graham Rahal	Newman Haas Racing	55s4403	1.2600
17º	Hideki Mutoh	Newman Haas Racing	55s4517	1.2714
18º	Justin Wilson	Dreyer & Reinbold Racing	55s5956	1.4153
19º	Raphael Matos	De Ferran Dragon Racing	55s6061	1.4258
20º	Mario Moraes	KV Racing Technology	55s7060	1.5257
21º	Roger Yasukawa	Conquest Racing	55s7524	1.5721
22º	Paul Tracy	Dreyer & Reinbold Racing	55s9198	1.7395
23º	Alex Tagliani	FAZZT Race Team	55s9844	1.8041
24º	Simona de Silvestro	HVM Racing	56s5403	2.3600
25º	Milka Duno	Dale Coyne Racing	56s8439	2.6636