A segunda etapa do campeonato da Fórmula Indy 2010, foi realizada nesta segunda feira com mais uma vitória do australiano Will Power da equipe Penske. O piloto que já havia vencido a etapa de abertura do campeonato há duas semanas em São Paulo, conquistou a segunda vitória seguida na Fórmula Indy. Will Power completou as 100 voltas da corrida com o tempo de 2h07min05s. O australiano agora soma 103 pontos no campeonato.
O inglês Justin Wilson da equipe Dreyer & Reinbold Racing, chegou na segunda posição e também é o segundo colocado na classificação geral do campeonato com 59 pontos.Outro australiano, Ryan Briscoe também da equipe Penske completou o pódio na terceira colocação. Hélio Castroneves com mais um carro da equipe Penske chegou na quarta colocação e acabou sendo o melhor brasileiro na corrida e ocupa agora a sexta colocação no campeonato com 54 pontos.
Dario Franchitti chegou em quinto lugar após cair para a última posição na largada. O canadense Alex Tagliani correndo pela novata FAZZT Race Team conseguiu uma excelente sexta posição.
Danica Patrick em uma estratégia diferente fez apenas duas paradas nos boxes e conseguiu ser a melhor mulher da corrida chegando em sétimo lugar. Raphael Matos da equipe deFerran/Luczo Dragon terminou na oitava colocação. O piloto mineiro é o melhor brasileiro no campeonato, ocupando a quinta colocação com 56 pontos. Graham Rahal que retornou a Fórmula Indy nesta corrida chegou em nono lugar e foi seguido pelo brasileiro Tony Kanaan da equipe Andretti Autosport que fechou as dez primeira colocações.
Entre os demais brasileiros, Mario Romancini pela Conquest Racing foi o 13º colocado e foi o melhor novato da corrida. Vitor Meira terminou na 15ª posição e Mario Moraes abandonou a corrida na volta 45 após ter seu carro atropelado pelo inglês Dan Wheldon, finalizando a prova na 21ª colocação.
A próxima corrida da Fórmula Indy é no dia 11 de abril com a estréia do circuito de Barber Motorsports Park no estado do Alabama.
Como foi a corrida:
O Grande Prêmio de Saint Petersburg teve seu início atrasado em dez minutos, para que as equipes trocassem os pneus biscoitos para piso molhado pelo pneu slick de pista seca. A venezuelana Milka Duno rodou nas voltas de apresentações. Logo na primeira volta pintou a bandeira amarela. Mike Conway rodou na curva três e Dario Franchitti atravessou na pista. O pace car entrou por três voltas. Tony Kanaan que largou em segundo caiu para quinto e Andretti que saiu em sexto foi para terceiro lugar.
Na volta 24 o piloto japonês Takuma Sato bateu em uma das rápidas curvas de St Petersburg e ocasionou a segunda bandeira amarela da corrida. Na volta 46 o inglês Dan Wheldon teve um problema com sua suspensão traseira e acabou perdendo a direção do carro.
Na volta 74, o venezuelano Ernesto Viso teve problemas com sua caixa de cambio e perdeu muito tempo nos boxes. A suíça Simona de Silvestro sofreu um toque de Graham Rahal na curva 1 e cavou rodando, ficando parada na pista. Na mesma volta o neozelandês Scott Dixon bateu no muro e fez com que o pace car entrasse mais uma vez na corrida.
A relargada foi na volta 77 com Will Power na frente, seguido de Justin Wilson e Ryan Briscoe. As posições não se alteraram até o final e o australiano venceu sua sexta corrida na Fórmula Indy, sendo três pela ChampCar e três pela IndyCar Series.
| P | Piloto | Equipe | Voltas | Diferença | Pits |
| 1 | Will Power | Penske | 100 | 2h07min05s79 | 2 |
| 2 | Justin Wilson | Dreyer & Reinbold | 100 | 0.8244 | 2 |
| 3 | Ryan Briscoe | Penske | 100 | 4.7290 | 3 |
| 4 | Helio Castroneves | Penske | 100 | 5.1699 | 3 |
| 5 | Dario Franchitti | Chip Ganassi | 100 | 22.2172 | 4 |
| 6 | Alex Tagliani | FAZZT Race Team | 100 | 29.3224 | 3 |
| 7 | Danica Patrick | Andretti Autosport | 100 | 30.3360 | 2 |
| 8 | Raphael Matos | deFerran/Luczo Dragon | 100 | 30.6695 | 3 |
| 9 | Graham Rahal | Sarah Fisher Racing | 100 | 30.8426 | 3 |
| 10 | Tony Kanaan | Andretti Autosport | 100 | 31.3508 | 3 |
| 11 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 100 | 31.6286 | 3 |
| 12 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 100 | 32.1703 | 4 |
| 13 | Mario Romancini | Conquest Racing | 100 | 39.8086 | 3 |
| 14 | Hideki Mutoh | Newman Haas Lanigan | 100 | 39.9949 | 3 |
| 15 | Vitor Meira | A. J. Foyt Enterprises | 100 | 56.0593 | 2 |
| 16 | Simona de Silvestro | HVM Racing | 99 | + 1 volta | 5 |
| 17 | EJ Viso | KVRT | 97 | + 3 voltas | 3 |
| 18 | Scott Dixon | Chip Ganassi | 73 | + 27 voltas | 3 |
| 19 | Mike Conway | Dreyer & Reinbold | 64 | + 36 voltas | 3 |
| 20 | Dan Wheldon | Panther Racing | 46 | + 54 voltas | 1 |
| 21 | Mario Moraes | KVRT | 45 | + 55 voltas | 2 |
| 22 | Takuma Sato | KVRT | 24 | + 76 voltas | 0 |
| 23 | Alex Lloyd | Dale Coyne | 14 | + 86 voltas | 1 |
| 24 | Milka Duno | Dale Coyne | 7 | + 93 voltas | 2 |
7 comentários:
Corrida boa demais. Pedi um tempo para o chefe e consegui assistir a corrida inteira, agora já estou no trabalho.
Exelente corrida, ainda mais para esse circuito... espero que as demais provas sejam assim, já que no ano passado foi uma porcaria as corridas da Indy.
A temporada está boa, Sp Indy 300 já foi demais, e essa em ST.Pete também foi de arrepiar. O que matou um pouco foram as bandeiras amarelas que ao meu ver ficaram mais do que o necessário em algumas ocasiões.
Power fez uma excelente corrida, creio que agora ele é o piloto 1 da Penske, seguido do Hélio que hoje também mostrou sua excelente pilotagem.
O Tony fez uma boa prova, só que as amarelas o prejudicaram muito. E os dois pilotos da Ganassi hoje foram demais, apesar que Dixon tenha beijado o muro. E Franchitti fez uma excelente corrida de recuperação.
E viva ao Sato, o próximo japonês destruidor de carros.
Luiz Filipe Dias Genesi
e para piorar,tivemos problemas de sinal durante a transmissão da prova.pra variar confusa.agora,essa Milka Duno é a"PERNA-DE-PAU DA PERNA-DE-PAU"!ou MÃO DE PAU!só luciano(GAGÁ)do vale,q fala bem dessa pilotinho.
e pelo jeito mais uma vez a disputa será entre PENSKE e CHIP GANASSI!só q esse Will Power,no momento,está sobrando em relação ao resto!
A corrida foi demais! Perdi a conta de quantas mudanças de liderança teve. Excelente início de temporada.
Pena que o próximo circuito é o do Alabama. A pista é estreita, então será de quem largar melhor. Podia chover no dia 11 também, né? Só um pouquinho durante a corrida. :P
Power campeão... E o Helinho na janela até hoje!!! Que coisa!!!
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