Pneu vermelho poderá ser o vilão em Long Beach.A quarta etapa do campeonato 2010 da Fórmula Indy será disputada no próximo final de semana em uma das pistas de rua mais famosas do mundo.
"É o circuito de rua mais técnico de toda a temporada", aponta o brasileiro Mário Romancini que, em seu primeiro ano na Indy, fará sua corrida de estréia em Long Beach. "Acho que deve ser uma das provas mais difíceis do ano. É uma pista que, como São Paulo, proporciona algumas chances de ultrapassagens, mas por outro lado não admite erros", avalia o piloto, melhor estreante até aqui no campeonato.
Por causa das dificuldades já conhecidas do circuito, Romancini aposta na experiência da equipe Conquest para buscar mais pontos na temporada. "Mais do que as impressões que vou levar para os engenheiros depois dos primeiros treinos, o banco de dados da equipe sobre o acerto do carro nessa pista será muito importante. É dela que vamos tirar a base para o final de semana e apenas fazer os ajustes de adaptação necessários às condições que encontrarmos lá", comenta o brasileiro.
Estratégia - Depois de analisar o consumo de pneus nas três primeiras corridas do campeonato, Mario Romancini e a equipe Conquest Racing já definiram a estratégia de paradas de boxes que pretendem adotar em Long Beach. Em razão do maior consumo dos pneus vermelhos, o brasileiro revelou que o objetivo será fazer do turno com esse tipo de composto o mais curto da prova.
"Os pneus vermelhos estão acabando rápido, e sentimos isso principalmente em Saint Petersburg, quando depois de oito voltas já não tínhamos a mesma aderência. Por isso, se tivermos que fazer três paradas em Long Beach, vamos optar por completar dois trechos com os pneus pretos e apenas um com o vermelho", revelou o brasileiro.
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