Esforço do piloto do Team Penske para somar pontos foi interrompido na volta 130, quando foi prensado no muro pelo conterrâneo Mario MoraesO piloto brasileiro Helio Castroneves, do Team Penske, não teve um dia fácil no Texas Motor Speedway, local da sétima etapa do 2010 IZOD Indycar Series, realizada neste sábado, 5, em Fort Worth (TX). Não bastassem as dificuldades com o Dallara Honda nº 3, foi obrigado a abandonar na 130ª volta em razão de um acidente protagonizado pelo também brasileiro Mario Moraes, da KV Racing Technology. O australiano Ryan Briscoe (Penske) venceu pela primeira vez na temporada e, na classificação, a liderança passou a ser ocupada por Dario Franchitti, da Chip Ganassi Racing.
Mesmo largando em 5º e mantendo a posição nas voltas iniciais, Castroneves tinha as dificuldades no tráfego ampliadas pelo desgaste dos pneus. Apesar disso, permanecia no grupo da frente e minimizava os problemas em cada pit stop. Porém, na volta 130, ao iniciar a manobra de ultrapassagem, por fora, sobre Moraes, o piloto da KV abriu inadivertidamente o raio de sua trajetória, bateu no carro da Penske e o prensou contra o muro.
Ambos cruzaram a pista para a parte interna e a boa notícia, que se somou ao fato de não sofrerem danos físicos, foi não haver choques frontais com outros competidores, o que teria provocado danos inimagináveis. Somente o belga Bertrand Baguette, da Conquest Racing, atingiu o Dallara de Castroneves de raspão e também abandonou.
O três vezes vencedor da Indy 500 não escondeu sua irritação com Moraes. “Foi uma lástima o que aconteceu. Não há justificativa para que erros dessa natureza aconteçam em uma categoria tão profissional como a Indy”, disse Castroneves, referindo-se diretamente à alegação de Moraes, que reconheceu não ter visto o piloto da Penske, mas acrescentou que o spotter da KV não o havia comunicado da presença do conterrâneo.
“Realmente, esse final de semana foi difícil. Perdia eficiência aerodinâmica no tráfego com o passar da corrida, mas aos poucos ia melhorando com o trabalho nos pits. Eu estava com problemas no rádio e ficava na parte externa da pista para não correr o risco de fechar alguém sem querer. Quer dizer, tudo o que eu estava tentando evitar para os outros, acabou acontecendo comigo”, revelou Castroneves.
Ele ainda lamentou os demais prejuízos. “Quando você não está em condições de vencer e luta pelo campeonato, o objetivo é marcar o maior número de pontos possíveis. A busca por um título se faz assim, de ‘grão em grão’. Mas por causa do acidente, deixei de marcar pelo menos uns 15 pontos. E isso pode fazer falta. Paciência, bola pra frente!”, desabafou Castroneves, que se manteve em 4º na classificação geral.
13 comentários:
O Moraes não tem jeito, é ruim demais!!! Deveria voltar para o autorama ou correr na "Ponta de Estoque" Car.
Acabou com a corrida do Hélio e com a boa atuação do Baguette, com a limitada Conquest.
Enquanto o Moraes ta na categoria só p/ brincar, tem alguns pilotos que estão lá para competir e mostrar talento, como o Castroneves e o Baguette.
Eu acredito no que o Moraes falou, que não ouviu o seu spoter, mas com relação ao talento dele, guia muito, pena que a KV esse ano não esta lá essas coisas, mas acredito que vai melhorar.
Sinto muito Helinho!!!!
Prezado Alexandre,
Respeito sua opinião, entretanto contra fatos não há argumentos. Veja em que posição o Moraes terminou o campeonato no ano passado. Compare a estrutura que ele tem na KV, em relação ao Tagliani ou ao Justin Wilson neste ano e veja a posição no campeonato...
O considero um piloto limitado desta série. Talvez seja um piloto para correr em uma Conquest (trocar de lugar com o Romancini), na Dale Coyne (trocar de lugar com o Lloyd, que já foi campeão da Lights) ou na Foyt (trocar de lugar com o Meira).
Qualquer um destes reclamaria menos das condições e mostraria mais resultados com o bom carro da KV.
Oras, como voce me explica o fato do Paul Tracy com toda sua experiencia não se classificar para uma Indy 500?
Eles não tem bons engenheiros, até o Viso não ta lá essas coisas, acho que a KV ta com o olho maior do que a barriga em ficar mantendo 3 carros no grid, e olha que seriam 4 na Indy 500 se o Tracy não tivesse tido um carro ruim.
No ano passado com apenas um carro eles estavam muito melhor e no ano retrasado quando o Mário não tava na equipe o Oriol Serviá não tinha um carro bom e o Will Power quando chegou na Indy ainda tinha um carro meia boca.
Exatamente, poderiam reduzir o número de carros na KV mesmo. Talve o primeiro a sair seria o do Moraes, que foi confirmado aos 48 do 2º tempo p/ correr em SP e ainda fez aquela barbeiragem absurda!
Como vc mesmo disse, "até o Viso não ta lá essas coisas". Ou seja, subentende-se que o Viso é muito melhor que o Moraes. E eu concordo com vc.
Mas como CASTRO NEVES CORREU COM TODOS AQUELES PROBLEMAS E Ñ PQ?
PODERIA SIM ANTES MESMO DE ACONTECER AQUELE ACIDENTE COM MORAES QUE ENVOLVEU ATE O BAGUETE
agora,q o helio castro neves é o nosso MASSA da INDY,isso é!quando a gente pensa q vai,fica!esse acidente de sabado foi lastimavel!
Discordo de varios comentarios. Acho que o Helio Castroneves, que era quem estava ultrapassando, eh que deveria ter visto se tinha espaco suficiente. Os retrovisores dos carros da Indy sao so para enfeite, todo mundo sabe. E nada justifica a reacao do Helio, que se comportou como um rookie, violentamente indo tirar satisfacao com o Mario. Helio me decepcionou. Nao esperava dele uma reacao destas.
o hélio exagerou!!!um piloto experiente não pode fazer oque ele fez!!teatro puro não conseguiu aparecer correndo, pq tava com um carro ruim aí deu aquele showzinho!!!ele tem que olhar pro próprio umbigo!!ano passado ele espremeu o paul tracy na corrida do canadá e o tracy não deu showzinho nenhum!!esse tipo de batida acontece , faz parte de qualquer corrida!!
Amigos, eu prefiro mil vezes que dois pilotos saiam na porrada na Indy do que ficarem se bicando durante dias pela imprensa,na Indy é assim mesmo,tudo na cara e quanto ao acidente dele com o Mario,foi grotesco e entendo a revolta dele e acho que ele só conseguiria evitar a batida se ele tivesse derrapado pra fora do seu curso e a batida seria vilolenta.
Foi um erro grotesco do Mario Moraes. Na minha opinião, falta do spotter não é justificativa. No Texas não se pode ficar tangenciando a curva como ele fez. Ou anda na parte interna, ou na externa. Eu torço por ele, mas nessa ele errou feio.
A KV tá uma m... esse ano! De quarta equipe, atras apenas de Penske, Andretti e Ganassi pra sétima... atrás também da Dreyer, Fazzt e até Dale Coyne recentemente.
Postar um comentário