Fabricante italiana irá construir prédio onde irá produzir os chassis para 2012.
Por Fábio Henrique e Jackson Lincoln
Parceira da Fórmula Indy desde a temporada 1997, a empresa italiana Dallara Automobili vai deixar de fabricar os carros da categoria norte-americana em solo europeu e passará a produzir o novo modelo do carro em Speedway, nos arredores do Indianapolis Motor Speedway.
O Chefe Executivo de Operações e gerente geral da Dallara, Andrea Pontremoli, anunciou junto com a apresentação do novo carro, os detalhes na nova sede da Dallara nos Estados Unidos na pequena cidade de aproximadamente doze mil habitantes.
Projetos da nova sede da antiga fornecedora de chassis da Fórmula Indy.Para o gerente geral da empresa, a nova sede será um centro de tecnologia agregando não só a concepção de carros de corridas, mas sim de conhecimento cientifico. “Nós sentimos muita honra e orgulho em ser parte do futuro. Nós estamos fazendo este comitê para construir a fábrica em Indianapolis. É importante para nós não somente termos a fábrica onde você pode construir o carro, mas ter um centro de tecnologia que está aberto aos nossos outros parceiros, universidades e engenheiros, as equipes e pilotos. Nós vamos aplicar o melhor do nosso conhecimento aqui com os engenheiros e também em termos de ferramentas”, disse Andrea.
O novo carro da Fórmula Indy será criado em um moderno computador. “Nós temos um simulador que é uma obra de arte, onde os pilotos irão dirigir o carro antes de serem construídos, então, eles podem nos dar suas impressões em como podemos melhorar antes de colocá-lo em produção. Eu acho que essa é uma nova maneira de fazer automobilismo no futuro”, afirmou o gerente geral da Dallara.
Randy Bernard, presidente da Fórmula Indy, deu as boas vindas para a Dallara à vizinhança de Indianápolis. “Eu vejo com otimismo este projeto da Dallara e o seu dispositivo anti-capotgens da célula de segurança deste carro nestes próximos 18 meses. Também estou otimista em ajudar a indústria do automobilismo em Indiana, com esse anúncio que será um incentivo que irá beneficiar a todos”, disse o executivo da categoria.
Esta nova fábrica da montadora italiana em Speedway, causará impacto na economia da cidade e do estado. “Para todos nós todos que crescemos fás de corridas, esse é um anuncio fantástico para o esporte que amamos. Estou aqui, feliz para te falar que este também é um grande negócio para os trabalhadores e para a história da economia em Indiana”, comentou o governador do estado de Indiana, Mitchell Elias Daniels.
A Dallara estreou na Fórmula Indy na temporada 1996/97, e conseguiu a sua primeira vitória na categoria na sua segunda corrida com o norte-americano Jim Guthrie, defendendo a equipe Blueprint Racing, no oval de Phoenix em 23 de março de 1997.
Primeira vitória do chassi Dallara na Fórmula Indy foi com o piloto Jim Guthrie, em Phoenix. Passados mais de treze anos desta data, a Dallara conquistou mais 156 vitórias na Fórmula Indy. O maior vencedor com o chassi italiano é o norte-americano Sam Hornish Jr. com 19 conquistas.
O primeiro título da fabricante veio em 1998 com o sueco Kenny Brack na equipe A. J. Foyt. Nos anos em que competiu diretamente contra outra fabricante de chassis, a Dallara só não venceu os campeonatos de 1997 e 2003. Desde a temporada 2007, a construtora italiana vem sendo a única a fornecer chassis para a categoria. A última prova em que a Dallara teve uma concorrente nas pistas, foi durante o Grande Prêmio de Sonoma de 2006.
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