A maratona de velocidade da Fórmula Indy no mês de maio não acabou. Depois dos pilotos passarem o mês todo de maio onde se prepararam para as 500 milhas de Indianápolis, agora o desafio mudará de local, a próxima etapa, a quinta do campeonato da Fórmula Indy acontece em outro circuito oval tradicional: Milwaukee Mile.Este é o terceiro desafio em um circuito oval no ano, e o mais curto deles marca a quinta etapa do campeonato 2009 da Fórmula Indy.
O pequeno e simétrico circuito de uma milha localizado na cidade de West Allis que tem aproximadamente sessenta e um mil habitantes e fica no condado de Milwaukee, no estado de Winsconsin nos Estados Unidos. A prova marca a volta da atenção para o campeonato e não mais apenas para uma corrida apenas como aconteceu em Indianápolis.
História
Se neste ano Indianápolis completa 100 anos, Milwaukee pode ser considerado uma das pistas mais antigas do mundo, já que a primeira corrida que aconteceu no circuito foi em 1903 quando a pista ainda era de terra. O circuito oval inicialmente construído para abrigar corridas de cavalos nos fins do século XIX, foi pavimentado em 1954. Nas décadas de 40 a 70 do século passado, Milwaukee tinha duas corridas no calendário da Fórmula Indy (quando era controlada pela AAA e USAC). No meio da atual década, Milwaukee voltou a ter duas corridas de 2004 a 2006, uma etapa valida pelo campeonato da IndyCar Series e outra pela ChampCar World Series. O recorde da pista é do canadense Patrick Carpentier que em 1998 fez em 20s028 e conquistou a pole-position para aquela corrida. Michael Andretti hoje dono da equpe Andretti Green Racing é o piloto com o maior número de vitórias em Milwaukee com cinco.No ano de 2003 para comemorar o centenário
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Brasil
Apenas um brasileiro venceu no circuito de Milwaukee, o baiano Tony Kanaan. O piloto da equipe Andretti Green Racing venceu consecutivamente nos anos de 2006 e 2007.
Vencedores:
1979 A. J. Foyt
1979 Roger McCluskey
1980 Bobby Unser
1980 Johnny Rutherford
1981 Mike Mosley
1981 Tom Sneva
1982 Gordon Johncock
1982 Tom Sneva
1983 Tom Sneva
1984 Tom Sneva
1985 Mario Andretti
1986 Michael Andretti
1987 Michael Andretti
1988 Rick Mears
1989 Rick Mears
1990 Al Unser, Jr.
1991 Michael Andretti
1992 Michael Andretti
1993 Nigel Mansell
1994 Al Unser, Jr.
1995 Paul Tracy
1996 Michael Andretti
1997 Greg Moore
1998 Jimmy Vasser
1999 Paul Tracy
2000 Juan Montoya
2001 Kenny Bräck
2002 Paul Tracy
2003 Michel Jourdain, Jr.
2004 Ryan Hunter-Reay
2004 Dario Franchitti
2005 Paul Tracy
2005 Sam Hornish, Jr.
2006 Sébastien Bourdais
2006 Tony Kanaan
2007 Tony Kanaan
2008 Ryan Briscoe
2 comentários:
Sempre achei essa prova de Milwaukee, disputada uma semana depois da Indy 500, um anticlímax total. Após um mês intenso de atividades e uma corrida com 33 carros na pista oval de 2,5 milhas, vem depois uma corrida em oval de 1 milha com meros 22 carros na pista.
Antigamente dizia-se que corridas em pistas como Milwaukee eram disputadas muito mais intensamente que as provas em superspeedways como Indianapolis e Michigan, mas não é o que se vê hoje em dia. Acredito que a prova de domingo será um monótono trenzinho, com uma ou outra ultrapassagem e alguns acidentes.
Mas Milwaukee é história. O que poucos sabem é que a primeira vitória de Jim Clark na categoria aconteceu em Milwaukee, em Agosto de 1963, numa época em que o campeonato de monopostos da USAC visitava mais de uma vez por ano esse circuito. Clark e Colin Chapman se consideraram roubados na Indy 500 daquele ano e quiseram se vingar dos americanos, retornando aos Estados Unidos em Agosto e humilhando os pilotos e equipes americanas no circuito de Milwaukee.
E de fato conseguiram atingir o objetivo, com uma vitória categórica de Clark com o seu Lotus Ford de motor traseiro com quase uma volta de vantagem sobre A.J. Foyt. Dois anos depois Jim Clark faria história vencendo a Indy 500 pela Lotus, escrevendo seu nome definitivamente como um dos maiores pilotos de todos os tempos.
Nessa prova deve prevalecer pilotos com bastante conhecimento de acertos. Nos atuais IndyCar essa pista tem característica de misto. Mais uma vez Penske e Ganassi devem dar as cartas na prova.
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