Confira os principais lances da última corrida da Fórmula Indy de 2010.
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ÍNDICE
- 2010 - Alabama (30)
- 2010 - Chicago (24)
- 2010 - Edmonton (27)
- 2010 - Homestead (41)
- 2010 - Indy500 (83)
- 2010 - Iowa (20)
- 2010 - Kansas (25)
- 2010 - Kentucky (21)
- 2010 - Long Beach (31)
- 2010 - Mid-Ohio (25)
- 2010 - Motegi (19)
- 2010 - Saint Petersburg (57)
- 2010 - Sonoma (13)
- 2010 - SPIndy300 (106)
- 2010 - Texas (23)
- 2010 - Toronto (36)
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10 comentários:
Que publico mais mixuruco... Com um automobilismo caríssimo desses.... Alguma coisa só pode estar erra (Existe algo de podre no reino da Dinamarca... Sheakspeare)
Tambem reparei nisso, acho que a Indy não é bem vista por ali, ja esta na hora de deixar definitivamente mais uma pista pra traz, vamos ver onde a Indy pode ser mais valorizada em 2011, espero que seja mais um belo oval no lugar desse de Homestead.
Vamos ser bem honestos e francos... a Bia não é lá essas coisas (não sei que campeonato de F Ford, F3, Indy Lights, ou qualquer outra coisa que ela ganhou) e além de tudo tem um "menegér" que é o André Ribeiro, um cidadão que só conseguiu colocar ela em cadeira elétrica e participando de algumas corridinhas com pouco treino. Acho que a gente não pode cair no mesmo erro dos americanos que idolatram a Danica (a musa do Josele Garza) só porque é mulher. Para estar alí tem que ter competência e não é justo um Bruno Junqueira ou um Tomas Sheckter estarem de fora só pelo fato dos dois não gerarem "retorno de marketing" para a categoria. Acho que se ela se atrever a ser piloto da Indy (isso serve pro seu Mattos, seu Meira e seu Morais também) vai ter que mostrar "Sennismo" e ter muita fibra para vencer na categoria, tanto fora quanto dentro das pistas.
Oras neste momento quem merece muito uma chance de ficar na Indy é ela mesma a Bia, o carro dela quebrou nesta ultima prova mas na média pra quem fez apenas 4 provas ta bem acima da média, agora esse pilotinhos citados ai acima com certeza são uns pés de chinelo que eu não gostaria de ver novamente em 2011,Bruno e Scheckter e tantos outros merecem sim uma vaga.
Corridaça!!
Os momentos de tensão do Will Power me lembraram aquela situação do Gil de Ferran consertando a suspensão no meio da corrida após colidir com o Montoya disputando o título na penúltima corrida do ano, em Surfers Paradise 2000.
Estava torcendo para o Power, mas esse sprint final do campeonato em ovais mostrou que para ser campeão na Indy o piloto tem que ser muito completo, e o Dario foi esse piloto; ganhou pela regularidade contra a imponência do Will nos mistos.
Confirmado - Tony Kanaan fora da Andretti autosport.
O Kanaan não está fora da Andretti Autosports ainda. O problema é que, com o fim do patrocínio principal da 7-Eleven, a equipe não tem como pagar os 3 milhões por temporada previstos no contrato com o brasileiro. Eles estão correndo atrás de patrocínios, mas não é fácil.
O que eu estranhei foi liberarem Kanaan para negociar com outras equipes enquanto tentam resolver o problema.
O campeonato de Dario foi merecido e justo, afinal ele se mostrou um piloto mais constante em todo o tipo de pista. A temporada do Power foi fora de série, foi quase imbatível nos mistos, mas terá que trabalhar mais para ovais. Só gostaria de saber por que os comissários não resolveram punir o Tony Kanaan por fechar a porta pra Danica, assim como fizeram com o Hélio em Edmonton? Mesmo entendendo que seja absurda a regra já que ela existe não deveria valer para todos? Ou foi só eu que achei que o Tony fechou a porta várias vezes pra Danica?
A regra só é valida pra misto e principalmente pra circuitos de rua, pra oval só não vale jogar o cara na grama ou muito perto do muro (espalhar o carro) eu acho.
por causa de um acidente q morreu um fiscal de pista (foi isso mesmo?), por isso adotaram a regra mais reforçada nesse tipo de pista.
Para o Peter Frampton ou qualquer outro nome que essa pessoa usar: Vc quis dizer que Vitor Meira não está demonstrando sua habilidade? Ele é praticamente um herói levando o carro da Foyt ao desempenho que tiveram. Na minha opinião ele é o terceiro melhor piloto brasileiro da categoria, uma pena que não teve chance em equipe de ponta.
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